Строительство станции "Новокосино", которая продлит Калининскую линию Московского метрополитена, начнется в сентябре-октябре 2008 г. Как сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы, открыть новую станцию планируется в 2010 г. Метро будет строиться закрытым способом, длина перегона составит около 3,2 км. Станция будет размещена в районе пересечения Городецкой улицы с Носовихинским шоссе; в районе Николо-Архангельского кладбища будут построены тупики для отстоя электропоездов. Новая станция позволит пересекать Московскую кольцевую автодорогу, минуя транспортные пробки.

Власти Москвы приняли решение одновременно построить перехватывающие парковки над тупиковыми туннелями метро (около 2 тыс. машино-мест) и начать строительство эстакады по Носовихинскому шоссе с выездом на Новокосино. Префект ВАО Николай Евтихиев сообщил, что достигнута договоренность с подмосковным Реутовом о строительстве парковок на 1 тыс. машино-мест на его территории.

В 2010 г. планируется начать строительство троллейбусной линии по Салтыковской улице до Кожухово с выходом к железнодорожной платформе Косино. В настоящее время ведется реконструкция платформы, после завершения которой здесь будут останавливаться скоростные электрички сообщением Раменское – Москва. Таким образом, жители района смогут быстро добираться до платформы, а оттуда примерно за 14 минут – до Казанского вокзала. Также скоростные поезда будут курсировать по Горьковскому направлению по маршруту платформа Реутово – Курский вокзал.

В 2010 г. также начнется строительство станции метро "Пронская" (продолжение Таганско-Краснопресненской линии у платформы Косино), которая поможет разгрузить Выхинский транспортный узел.

Источник: http://www.autonews.ru