«Не такой атмосферы мы хотели по окончании незабываемого чемпионата. Мы понимаем, что это был очень трудный день для Валентино, после того, как он лидировал весь чемпионат, 17 из 18 этапов, и проиграть всего на пять очков на последней гонки – вполне понятно, насколько сильно это расстраивает. Однако с другой стороны, мы не можем принять тех сильных и прямых обвинений, которые он направил против нашего пилоты и «Хонды» в последние недели, а также на последней постгоночной пресс-конференции. Вкупе с обвинениями, которые он выдвинул после Филип-Айленда, могу еще раз сказать, что эти обвинения ничем не подтверждаются, есть лишь тот факт, что Марк забрал пять очков у соперника Валентино по борьбе за титул, у Лоренсо», - отметил Накамото.
«Сегодня Валентино обвинил в том, что Марк не пытался обойти Хорхе на последней гонке. У Хорхе был очень хороший темп весь уикенд, что он и продемонстрировал, заработав сильный поул на квалификации. Марк сражался за то, чтобы оставаться рядом с ним всю гонку, и и он, и Дани проделали отличную работу, не дав образоваться слишком большой дистанции между ними и Лоренсо. План Марка был в том, чтобы атаковать на последнем круге, как мы видели множество раз в прошлом, если представится возможность – и тогда он попробует. Темп Дани увеличился в конце гонки, и он обошел Марка, но вошел в поворот по слишком широкой траектории и Марк смог вновь вернуть себе вторую позицию, но это гонки».
«Нам жаль, что Валентино не верит, что в этом все дело, но мы уверены, что и Марк, и Дани, оба выжимали на сто процентов, чтобы добиться наилучшего результата для Repsol Honda. И для всех наших партнеров, как это всегда и бывает. Мы не можем принять того, что эти обвинения продолжают всплывать время от времени, так как это лишь восприятие одного человека – которого мы уважаем, но это не реальность».
«Валентино – великий чемпион, а также умный человек, поэтому мы искренне верим, что со временем, когда пыль осядет, он сможет переоценить то, что произошло, и принять, что это была просто еще одна отличная гонка великолепного сезона, и что стыдно ее портить, портить впечатление. Марк и Дани забирали очки и у Валентино, и у Хорхе в этом году, и это просто природа гонок».
Дата рождения Ford Fusion в вело новое понятие в класс авто: Urban Activity Vehicle, дата рождения автомобиля приходиться на 2002 год. Как отмечают большинство автовладельцев, что Форд Фьюжен был сде...
![Краш тест Peugeot 1007 [2006]](/upload/small_information_items_1218051166.jpg "Краш тест Peugeot 1007 [2006]")
![Краш тест Audi A6 [2004]](/upload/small_information_items_1218009476.jpg "Краш тест Audi A6 [2004]")
