Компания-создатель позиционирует аппарат как обладающий динамикой суперспорта и нулевыми выбросами – благодаря электрической силовой установке.
Экспериментальный eRR был создан как совместный проект с Техническим университетом Мюнхена и воплощает собой идею электромотоцикла класса суперспорт под брендом BMW.
Пару лет назад BMW уже показывала машины под серийным названием BMW i – тогда i3 и i8 продемонстрировали революционные принципы дизайна и внимательный подход баварцев к электрическим технологиям в секторе транспортных средств.
Мотоцикл eRR сделан на базе супербайка S 1000 RR, однако двигатель заменен на полностью электрическую силовую установку. «RR с момента своего запуска задает стандарты в области ускорения, руления и максимальной скорости. Но если сконцентрироваться на разгоне на первых метрах, то концепт BMW C со своим электромотором обыгрывает супербайк RR несмотря на его 199 л.с.», - отметил глава BMW Motorrad Штефан Шаллер.
«И тогда мы спросили себя – что если соединить спортивный мотоцикл и электрический двигатель? И получили экспериментальный eRR – который выводит езду на электробайке на новый, гораздо более впечатляющий уровень» - добавляет он.
Технические детали о новом мотоцикле BMW Motorrad обещает огласить позднее.
Дата рождения Ford Fusion в вело новое понятие в класс авто: Urban Activity Vehicle, дата рождения автомобиля приходиться на 2002 год. Как отмечают большинство автовладельцев, что Форд Фьюжен был сде...
![Краш тест Peugeot 1007 [2006]](/upload/small_information_items_1218051166.jpg "Краш тест Peugeot 1007 [2006]")
![Краш тест Audi A6 [2004]](/upload/small_information_items_1218009476.jpg "Краш тест Audi A6 [2004]")
