В 2011 году авторынок России способен вырасти на 20%, а к 2014 году – выйти на докризисный уровень продаж. Такие прогнозы дал в эфире РБК-ТВ исполнительный директор независимого партнерства «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) Игорь Коровкин. «Мы считаем, что этому способствует уверенность населения в завтрашнем дне и, как следствие, рост потребительского спроса», – сказал он.

И. Коровкин отметил, что при положительной динамике рынок тем не менее еще не достиг величин, которые имелись в 2008 году. «Мы по-прежнему отстаем примерно на 50% от 2008 года, но по отношению к 2009 году скачок есть», – сообщил он. Напомним, в I полугодии 2010 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 3% и составили 790 517 тыс. штук, в то время как за аналогичный период 2009 года было продано 767 213 тыс. автомобилей.

Программа утилизации показала, что россияне не готовы покупать дорогие автомобили, считают в ОАР. «Будущие программы должны быть рассчитаны на потребителя, у которого средняя стоимость автомобиля – до 10 тыс. долларов. Это линейка АвтоВАЗа, частично – Renault, Ford», – сказал И. Коровкин и добавил, что АвтоВАЗ начал производство «классики» именно потому, что «она пошла лучше, чем другие». «50 тыс. рублей, которые не несут в себе большой нагрузки, составили пятую часть стоимости автомобиля», – напомнил он.

Источник: http://www.autonews.ru